Symposium: Zehn Jahre Forschungsverbund "Leiser Verkehr"

Verkehrslärm beeinträchtigt das Wohlbefinden der betroffenen Menschen und birgt Risiken für ihre Gesundheit. Alle Prognosen deuten auf ein anhaltend starkes Verkehrswachstum gerade in der Mitte Europas hin. Um in dieser Lage Verkehrsentwicklung und Lärmbelastung zumindest partiell zu entkoppeln, müssen unter anderem konsequent alle vorhandenen technischen und operationellen Minderungspotentiale ausgeschöpft werden.

Hierfür Wege aufzuzeigen, ist im Jahre 1999 auf Initiative des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) der branchenübergreifende, interdisziplinäre Forschungsverbund "Leiser Verkehr" ins Leben gerufen worden, dem zweitweise bis zu 70 Partner aus Industrie, Forschung und Behörden angehörten. Lärmminderung an der Quelle und lärmarme Betriebsweisen waren und sind ebenso Gegenstand der Untersuchungen wie übergreifende Fragestellungen, z.B. nach den Lärmwirkungen, nach geeigneten Mess- und Bewertungsverfahren oder nach zuverlässiger Immissionsprognose. Über diese Forschungsarbeiten wird berichtet.

Veranstaltungsort:

Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften
Leibniz-Saal
Räume 4-6

Programm:

9:30 Uhr: Begrüßung (B. Hillemeier)

• Gibt es ein moralisches Recht auf Mobilität und wo sind seine Grenzen? (C.F. Gethmann)
• Überblick Forschungsverbund Leiser Verkehr/Moderation (H.B. Weyer)

10:10 Uhr: Humanspezifische Lärmwirkungen

• Überblick (B. Griefahn)
• Leistungseinbuße und Belästigung durch Verkehrslärm (J. Hellbrück)

11:00 Uhr: Gemeinsame Verfahren und Methoden

• Überblick (W. Neise)                            
• Schallquellenlokalisierung und -analyse an bewegten Fahrzeugen (H. Siller)

Diskussion

11:30 Uhr: Kaffeepause

12:00 Uhr: Straßenverkehrslärm

• Überblick                                   
  (P. Reichelt)

• Reifen für den leisen Straßen-Verkehr                                     
  (E.U. Saemann)

• Leise Fahrbahndecken - Lärmminderung im Spannungsfeld zwischen Labor und Praxis                        
  (T. Beckenbauer)

13:00 Uhr - 14:00 Uhr: Mittagspause

14:00 Uhr: Schienenverkehrslärm

• Überblick (M. Hecht)
• Kurvenkreischen von Straßenbahnen - Ursachen und Gegenmaßnahmen (Y. Benothman)
• Leiser Zug auf realem Gleis (M. Mather)

15:00 Uhr: Flugverkehrslärm

• Überblick (K.H. Haag)
• Herausforderungen zur Reduzierung des Zellenlärms (B. Kiefner)
• Technologien zur Lärmminderung bei Triebwerken (F. Holste)

16:00: Kaffeepause

16:30 Uhr: Perspektive

• Aktuelle und geplante Forschungsförderung umweltfreundlicher Verkehrstechnologien (S. Meuresch)
• Mobilität im 21. Jahrhundert, mögliche Wege zu einem nachhaltigen Verkehr (H. Nöthe)

17:30 Uhr: Ende